关于轮胎硫化标签你知道多少？-pg电子官方网址入口

关于汽车轮胎大家都不陌生，对于汽车厂商成千上万的轮胎该如何管理呢？这里我们就需要用到轮胎硫化标签，在轮胎硫化标签诞生之前，轮胎号是由人工抄录的，由于工作量大，很容易出错。普通的不干胶标签又无法适应高温硫化环境，于是轮胎硫化标签就应运而生了。

轮胎是重要的战略储备物资，其工业是汽车、航空和交通运输业的配套支柱性产业，作为一种安全产品及战略储备物资，轮胎也存在识别、管理等问题。轮胎硫化标签为轮胎生产工艺中追溯与管理而设计,可经受恶劣的硫化环境,好的涂层技术配合配套耐高温碳带 使标签在轮胎硫化过程中可以耐化学反应、耐酸碱、耐刮擦，硫化后粘结强度高。也可用于自动贴标进行大规模自动化生产。

现在的轮胎追溯标识普遍采用“条码 胎侧信息”的形式存储轮胎的各类信息，而它们均位于胎体表面，投入使用后一段时间便会将其磨损掉。一旦这些信息无法获取，就意味着轮胎信息的丢失，从而无法辨识轮胎型号、花纹、直径等信息，对使用者的使用、维护与理赔造成困难，导致纠纷产生，甚至对使用者的安全构成威胁。所以rfid轮胎标签的出现可以解决这些问题。

随着轮胎用rfid电子标签标准体系的建立，轮胎行业具备了大规模引入rfid技术的条件与准绳。将轮胎用rfid电子标签作为轮胎识别数据载体，使轮胎具有全生命周期标识，通过采集终端读取相应信息，结合配套管理软件，可以实现对轮胎的生产、销售、使用、翻新、报废信息等轮胎全生命周期数据进行记录和追溯，并能够读取。轮胎管理将变得信息化、透明化，解决轮胎在管理过程中发生混乱、无法跟踪的弊端，为轮胎生产与使用过程使用稳定的管理模式。

目前大多数轮胎厂商，如固特异、米其林、普利司通、青岛软控都已经在轮胎上使用rfid技术。可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。将rfid电子标签在轮胎成型工序中被埋置于生胎坯，经硫化而被固封在轮胎胎侧内，从而实现轮胎生命历程可溯源性。